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街道社区居民等多方共治共管

通州玉桥北里三招破解停车难

建成30多年的老小区，不光有居民2000多户，还有街道办事处、政务服务中心、邮局、银行、口腔医院、幼儿园……“抢车位”几乎避免不了。可是，通州区玉桥街道玉桥北里小区，近年来却通过“三招”，让小区里停车有序。记者近日来到玉桥北里小区探访。

从玉桥北里小区西门进来，首先看到一条长长的甬路，路北斜划着数十个车位，每个都有标号，路南是人行道、垃圾分类驿站。再往里走，每栋居民楼、办公楼、商业楼周边的空地上，都清晰地划着车位，政务服务中心门前还有9个电动汽车充电桩。

“过去，院里的很多车都罩着车衣。就拿我来说，出去能不开车绝对不开，就怕回来没地方停！”家住40号楼的居民王猛说。“老旧小区道路窄，停车空间有限，内部还有幼儿园、口腔医院等单位，车流量很大。尤其早晚高峰，稍不留神就容易发生剐蹭。”玉桥街道副主任范婕妤说。街道为玉桥北里社区引入了第三方公司，全方位指导小区成立物管会，搭建业主共同协商的平台“玉事好商量”，统筹小区停车规范管理事宜。

2021年4月，玉桥北里小区公开招募了专业的停车管理公司。紧接着，物管会在“玉事好商量”平台召开小区停车意见征求会，不少业主提出质疑：“得先看看干得怎么样。真治理好了，心甘情愿交钱。”物管会提议，以“先尝后买”的方式赢得业主信任。“先尝后买”，业主们倒不反对，但从哪儿切入呢？街道、社区、停车管理公司、第三方公司、物管会一起开展入户民意调查。很快，一份涉及僵尸车占车位、周边小区居民“蹭停”、无电动汽车充电桩、狭窄路会车不便等80多条意见的“整改清单”整理出来。

2022年11月28日，“玉桥北里小区全体业主会议决议的公告”对外公示，这意味着玉桥北里小区机动车停车管理办法正式生效。范婕妤说，分类收费优先考虑了小区业主的停车需求。此外，小区内车位又被划分为固定车位和非固定车位，供居民自由选择。

“三招”过后，如今小区里停车有序。本报记者 陈强