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铁路边框护栏网是一种广泛应用于城市道路、公路、桥梁、公园、机场以及铁路等场所的围护网边框。其主要作用是保障人员和车辆的安全，同时还能美化环境，提升场所整体形象。本文将介绍铁路边框护栏网的常见规格及结构特点。

一、常见规格

铁路边框护栏网的规格一般是按照其网格大小、线径和规格来区分的。其中，网格大小一般为50*200mm、80*160mm、100*200mm、120*200mm等等，线径一般介于3-6mm之间，根据具体使用场景的不同，规格一般分为欧标和美标两种。欧标的规格为1006、1010、1018、1022等，而美标规格则是6#、8#、9#、10#、11#、12#等。

二、结构特点

1. 边框结构：铁路边框护栏网的边框一般由方管或圆管制成，常见材质有铁、不锈钢、铝合金、钛金等，通过角钢、螺钉或焊接等方式固定在地面或柱子上。其主要作用是增强护栏的整体强度和稳定性。2. 网格结构：铁路边框护栏网的网格一般由直径在3-6mm之间的钢丝或钢丝绳编织而成，网格的形状多样化，可以是矩形、正方形、菱形等。其主要作用是限制过路车辆和人员的通行，确保行驶安全。3. 表面处理：铁路边框护栏网的表面处理技术一般分为镀锌、喷塑、热浸镀塑等。这些表面处理工艺可以提高护栏的耐久性和防腐性，防止锈蚀和暴露在氧化空气中的疲劳损伤，同时还可以美化护栏的外观，增强其装饰性。4. 安装方法：铁路边框护栏网的安装方法一般分为脚手架、混凝土基础和膨胀螺丝等方式。其中，脚手架和混凝土基础是固定较为稳定的方式，适合于地势平坦的场所。膨胀螺丝则是一种可拆卸的安装方式，适合于需要经常调整或移动的场所，如修路现场等。综上所述，铁路边框护栏网的规格和结构特点是影响其使用效果和耐久性的关键因素。不同规格和结构的护栏网适用于不同的使用场景，选用合适的产品规格和结构能够确保护栏的延续使用价值和经济收益。

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